Port Lotniczy Wrocław wchodzi w nową fazę rozwoju. W piątek oficjalnie podpisano umowę na projekt kompleksowej rozbudowy terminalu, która ma znacząco zwiększyć możliwości obsługi pasażerów i pozycjonować wrocławskie lotnisko jako jeden z kluczowych hubów komunikacyjnych w Polsce.
Kompleksowa modernizacja infrastruktury lotniczej
Planowana inwestycja zakłada rozbudowę terminalu w kierunku wschodnim i zachodnim, budowę nowego pirsu odlotowego oraz realizację nowoczesnej infrastruktury towarzyszącej. W ramach projektu powstanie wielopoziomowy parking na około 1600 miejsc parkingowych, nowa infrastruktura dla obsługi naziemnej oraz zostanie przeprowadzona kompleksowa przebudowa układu komunikacyjnego na terenie lotniska.
Konsorcjum odpowiedzialne za realizację projektu ma 18 miesięcy na wykonanie prac projektowych, które obejmują również uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych oraz sprawowanie nadzoru autorskiego nad całą inwestycją.
Podwojenie przepustowości do 10 milionów pasażerów
Po zakończeniu rozbudowy terminal będzie dysponował nawet dwukrotnie większą powierzchnią, co umożliwi obsługę około 10 milionów pasażerów rocznie. To znaczący skok w porównaniu do obecnych planów – w tym roku lotnisko przewiduje obsługę 6 milionów osób.
Podpisanie tej umowy to jeden z najważniejszych momentów w historii naszego lotniska i naturalna kontynuacja rozpoczętego programu inwestycyjnego. Wchodzimy w etap, który zdecyduje o tym, jak Port Lotniczy Wrocław będzie wyglądał i funkcjonował w kolejnych dekadach – powiedział prezes Portu Lotniczego Wrocław Karol Przywara.
Nowe udogodnienia dla pasażerów już przed końcem inwestycji
Władze lotniska zapowiadają, że podróżni nie będą musieli czekać na zakończenie całej inwestycji, aby skorzystać z ulepszeń. Jeszcze przed tegorocznym szczytem sezonu letniego zostanie oddana do użytku nowa przestrzeń oczekiwania z ponad 300 miejscami siedzącymi, zlokalizowana na poziomie +0,5 pod obecnie wykorzystywaną halą odlotów.
W ramach rozbudowy powstaną również:
- Nowe strefy handlowo-usługowe
- Zwiększona liczba bramek do odpraw pasażerów
- Nowoczesna infrastruktura dla obsługi naziemnej
- Ulepszone połączenia komunikacyjne
Pierwszy etap inwestycji już w realizacji
Rozbudowa terminalu stanowi drugi etap szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego, który rozpoczął się jesienią 2024 roku od modernizacji części operacyjnej. W ramach pierwszego etapu powstają nowe drogi kołowania, płyta postojowa na 14 samolotów oraz droga szybkiego zjazdu z drogi startowej, co ma zagwarantować zwiększenie możliwości obsługi operacji lotniczych.
Jak poinformował wiceprezes PLL Wrocław Cezary Pacamaj, dotychczas wykonano 90 tysięcy metrów kwadratowych nawierzchni betonowych – to powierzchnia odpowiadająca rozmiarom 13 boisk piłkarskich. Wykorzystano 160 tysięcy ton mieszanki mineralno-bitumicznej i ułożono ponad 200 kilometrów różnego rodzaju instalacji.
Znaczenie ekonomiczne dla regionu
Port Lotniczy Wrocław odgrywa kluczową rolę w polskim transporcie lotniczym, obsługując około 7,5% krajowego ruchu pasażerskiego. Według raportu spółki Polskie Porty Lotnicze, łączna wartość dodana generowana przez wrocławskie lotnisko dla gospodarki Wrocławia i całego regionu wynosi około 4,4 miliarda złotych rocznie.
Inwestycja w rozbudowę terminalu nie tylko zwiększy przepustowość lotniska, ale również wpłynie pozytywnie na rozwój gospodarczy regionu dolnośląskiego, tworząc nowe miejsca pracy i przyciągając kolejne linie lotnicze oraz inwestycje związane z branżą lotniczą.
W kontekście rozwoju polskich portów lotniczych, modernizacja wrocławskiego terminalu wpisuje się w ogólnokrajową strategię zwiększania konkurencyjności polskiego transportu lotniczego wobec rosnącej popularności podróży samolotem zarówno w segmencie turystycznym, jak i biznesowym.
